一個卡車品牌到底怎樣才算成功？有人說銷量為王，有人說口碑致勝，還有人說“用商業(yè)話術(shù)一個品牌的成功就是用戶的重復(fù)購買率高”，這些觀點都有道理，但在阜陽，我們見證了歐曼重卡品牌在另一個維度的成功

    常年出車的卡車人賺的都是辛苦錢，風(fēng)餐露宿，長期奔波，一臺老解放鄭老板養(yǎng)了10年了，這次換車還想再買一部能用10年的車，這是一個普通卡車人最淳樸的理想，同時也是對一部優(yōu)良重卡的渴望，因此在選車過程中非常用心，客戶用了一周的時間反復(fù)考察了解放、陜汽、東風(fēng)、歐曼等品牌，一直沒定好哪部車才是他最理想的選擇，銷售人員天花亂墜的語言始終打動不了客戶謹(jǐn)慎的心靈，客戶又用了大約一周的時間和同行的朋友們溝通，和維修廠的師傅們交流，并根據(jù)自身的運營情況，最終非常理性的將目光定位到了歐曼ＧＴＬ５００馬力牽引車上，運行故障率低、產(chǎn)品性能穩(wěn)定、安全系數(shù)高、涂裝工藝好，ＧＴＬ產(chǎn)品的各項優(yōu)良條件滿足了一個卡車人可用10年的淳樸理想，并從各個競品中脫穎而出。

     因為合適所以喜歡，以為喜歡所以選擇，作為一個二十年的老司機來說，他的眼光肯定是沒錯的。

     今年１０月份我們在次見到了鄭老板，距離上次提車已有１年，鄭老板見到我們說的第一句話就是這是我從事二十多年運輸行業(yè)做的最正確的一次選擇，勁兒大、爬坡快、更省油、舒適性高，贊不絕口。

    鄭老板說：他主要在潁上周邊倒短，一天可以拉三—四趟活，每天跑４００公里左右，一年的時間不知不覺已經(jīng)行駛了１５萬公里，說實話要說歐曼的優(yōu)點三天三夜都說不完，簡直就是一輛為砂石料市場量身定制的一款車，動力好、性能好、在礦區(qū)路況差，爬坡是常有的事，這起步、爬坡都有勁。更重要的是省油，同樣拉一天活，我的車可以比別的老板的車多掙兩百塊錢。產(chǎn)品好不好，只有用過才知道，我想這就是鄭老板對歐曼品牌最大的認(rèn)可和肯定。